Ordres de réparation, devis assistés par IA, rendez-vous, stock et échanges avec les clients pour les garages de Tunisie. Promec ne produit pas de facture électronique El Fatoora et n'est pas relié à TTN : cette étape reste dans votre solution actuelle.
Capture de l'écran Devis : recherche par matricule ou par nom, filtres de statut et analyse IA de chaque ordre.
Tenir le garage avec des outils éparpillés épuise l'équipe. Présences, ordres ouverts et chiffre du jour au même endroit.
Chaque panne oblige à tout recalculer, et le client qui patiente au comptoir finit par partir.
Envoyé, puis oublié : sans rappel, le devis reste lettre morte et le travail va ailleurs.
Factures, dépenses, fiches du personnel : chaque tâche de bureau vole du temps à l'atelier et ajoute souvent un abonnement.
À Tunis, Sfax ou Sousse, le travail de l'atelier se déroule dans Promec comme ailleurs : ordre de réparation, devis, planning des ponts, appli des mécaniciens, stock et factures dans la devise que vous indiquez, dinar tunisien compris.
Il faut être précis sur un point : Promec n'est pas une solution El Fatoora. Il ne génère pas de facture au format TEIF, n'appose pas de signature électronique et ne se connecte ni à Tunisie TradeNet (TTN) ni à l'administration fiscale. Si votre entreprise doit émettre des factures électroniques, elle continue de le faire avec la solution qu'elle utilise aujourd'hui. Le raccordement direct à une administration fiscale n'existe que dans cinq pays : Espagne, Mexique, Argentine, Chili et Colombie.
L'appel, l'entrée au garage, les travaux acceptés et l'encaissement : un seul ordre de réparation suit la voiture jusqu'au bout.
À partir des explications du client ou des codes OBD relevés, l'IA suggère la réparation probable et calcule le prix avec vos heures facturées et vos pièces.
SMS, e-mails et WhatsApp sont envoyés depuis l'ordre de réparation ; le client ouvre son lien pour voir l'avancement et accepter un travail en plus depuis son portable.
Promec édite des factures à vos coordonnées, numérotées dans l'ordre, avec le taux de TVA de chaque ligne, et enregistre ventes et dépenses. Il ne génère pas de fichier au format TEIF, ne signe rien électroniquement et n'envoie rien à la plateforme El Fatoora : si votre entreprise y est soumise, cette étape passe par votre solution agréée.
Promec lit et explique les codes du calculateur, gère le stock de pièces neuves et d'occasion et centralise les fiches techniques de l'atelier.
Planifiez les ordres, déplacez-les d'une colonne à l'autre quand un imprévu arrive et comparez les heures facturées à celles passées. Les mécaniciens renseignent tout depuis leur portable.
Les trois forfaits contiennent l'ensemble de ces fonctions, sans supplément.
Votre ligne est intégrée au logiciel : les appels manqués apparaissent et chaque conversation est résumée sur l'ordre ou la fiche du client.
Le client s'enregistre à la borne pendant que vous êtes sur un pont.
Les campagnes utilisent les fiches clients et véhicules déjà présentes : aucune liste à maintenir ailleurs.
Pointages, congés et dossiers des salariés se tiennent avec le reste du garage.
On hésite à changer de logiciel à cause des premières semaines ; les vidéos et les visites guidées réduisent ce passage.
Les indicateurs du gérant et le journal de qui modifie quoi.
Pointage, photos, compte rendu et signature se font près de la voiture. À chaque étape s'actualise la page de suivi du client.
Chaque client suit sa voiture depuis son propre lien : étape en cours, devis à accepter, documents et vidéo en direct de l'atelier.
Vos clients ajoutent leurs voitures, relisent les travaux faits et reçoivent une alerte avant l'entretien ou la visite technique. Le planning se remplit avec des gens qui connaissent déjà votre garage.
Les demandes envoyées depuis votre site contiennent déjà la voiture et le problème, prêtes à chiffrer.
L'IA propose un prix avant que le client ne contacte un concurrent.
Vidange, entretien ou visite technique : l'alerte part, le client reprend rendez-vous.
Une invitation à noter le garage part après chaque réparation, pour être mieux vu dans les recherches locales.
La facture électronique El Fatoora. Le dispositif est opéré par Tunisie TradeNet (TTN) : la facture est produite au format TEIF, signée électroniquement puis déposée sur la plateforme, qui la valide et l'archive. Promec n'intervient dans aucune de ces étapes. Il prépare tout ce qui précède, de l'ordre de réparation au montant final, et votre solution El Fatoora reste celle qui émet le document officiel. Le périmètre des entreprises concernées évolue : consultez TTN et l'administration fiscale pour votre cas.
La visite technique. Elle se déroule dans les centres de l'ATTT, qui organise un système de prise de rendez-vous pour limiter l'attente. Promec garde la date de la prochaine visite sur chaque voiture, prévient le client à l'avance et permet de chiffrer les réparations à faire avant son passage.
Les données personnelles. La loi organique 2004-63 du 27 juillet 2004 encadre la collecte et l'usage des données, sous le contrôle de l'INPDP. Dans Promec, les messages ne partent qu'aux clients qui l'ont accepté, les droits d'accès se règlent par rôle et chaque envoi reste consultable.
Sources : Tunisie TradeNet, El Fatoora · ATTT, centres de visite technique · INPDP, textes juridiques
Vérifiez avec nous que le service fonctionne dans votre gouvernorat ; s'il est disponible, nous pouvons activer l'arrivée de demandes de particuliers à la recherche d'un garage proche. À vous de choisir les demandes et de fixer le prix, sans passer par les assurances ou les flottes.
| Capacité | Promec | Logiciel métier ancien | Outils isolés |
|---|---|---|---|
| Devis rédigés par l'IA | ✓ | — | — |
| Relances de devis automatiques | ✓ | — | Partielle |
| Suivi en ligne pour le client | ✓ | — | — |
| Factures internes à vos séries (sans El Fatoora) | ✓ | Parfois | ✓ |
| Dépenses et factures fournisseurs photographiées | ✓ | — | Séparée |
| API WhatsApp, SMS, e-mail | ✓ | — | Plusieurs applis |
| Diagnostic OBD en direct | ✓ | — | Séparée |
| Stock neuf et occasion | ✓ | Stock seulement | — |
| Fiches techniques et procédures | ✓ | — | Séparée |
| Nouveaux clients dans la région | ✓ | — | Agence |
| Application pour mécaniciens | ✓ | Limitée | — |
| Échanges dans la langue du client | ✓ | — | — |
| Sans engagement | ✓ | Vous engage en général | Variable |
| 15 jours de rétractation remboursés | ✓ | — | — |
| Coût mensuel estimé | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Clients, voitures et ordres passés importés, sans arrêter l'ancien logiciel.
Vos taux sont saisis et l'IA chiffre un ordre réel.
Les clients suivent leur réparation et acceptent sur leur portable.
Devis et relances WhatsApp automatiques en place.
Faites-nous parvenir l'export de votre logiciel et notre équipe l'importe dans Promec. Continuez à facturer comme avant jusqu'à ce que tout soit contrôlé.
Le transfert peut entraîner un coût supplémentaire selon le logiciel d'origine et le volume. Voir les conditions.
Démarrez avec 3 mois à 1 € ; la résiliation se fait quand vous voulez depuis l'espace abonnement. Le cycle de facturation se choisit plus haut.
Prix hors taxes, pour entreprises et indépendants. 1 € au total pour les 3 premiers mois, taxes comprises. À partir du quatrième mois, le forfait choisi est facturé automatiquement. Sans engagement : vous pouvez résilier avant cette date. Vous disposez aussi d'un droit de rétractation de 15 jours avec remboursement. Les appels et l'usage de WhatsApp sont facturés à part.
Chaque module prend la place d'un support que l'on utilise aujourd'hui : bon papier, classeur, tableur ou simple mémoire. Voici ce qu'il fait et ce qu'il demande pour démarrer.
Tout part du matricule : l'ordre enregistre le kilométrage, la demande du client, l'état de la voiture à l'entrée et les photos faites au portable. Pièces sorties, temps pointé et accords du client s'y ajoutent au fil des travaux, ce qui évite de dépendre de la personne qui a reçu le véhicule. Pour démarrer : matricule, numéro de châssis si connu, données de facturation du client et taux horaire.
Le devis regroupe main-d'œuvre et pièces ; le client répond par un lien, et un devis accepté devient un ordre sans ressaisie. La facture est éditée depuis l'ordre clôturé, numérotée dans l'ordre, avec le taux de TVA ligne par ligne. Ce document n'est pas une facture électronique au sens d'El Fatoora : pas de format TEIF, pas de signature, pas d'envoi à TTN. Pour démarrer : séries de factures, taux de TVA, tarifs par type de travaux et modes de règlement.
Chaque référence indique son rayon, son prix d'achat, son prix de vente et un seuil d'alerte. La pièce affectée à un ordre sort du stock, et sous le seuil elle rejoint la liste de commande. Les bons de livraison sont pointés contre les commandes pour distinguer ce qui est réglé, ce qui reste à recevoir et ce qui ne tourne pas. Pour démarrer : fichier des références avec prix, fournisseurs et inventaire de départ.
Chaque ordre est réservé sur un pont et un mécanicien avec une durée estimée, ce qui montre la vraie charge avant d'annoncer une date de sortie. Les réservations en ligne s'ajoutent au même planning, et une voiture en attente de pièce reste visible sans immobiliser de créneau. Pour démarrer : ponts, horaires, mécaniciens et durées types.
Le client est averti quand le devis est prêt, quand la réparation commence et quand la voiture peut sortir, sur le canal qu'il a choisi. Les alertes d'entretien et de visite technique partent avant la date, et chaque envoi est archivé sur la fiche. Pour démarrer : coordonnées du client avec son accord et date de la prochaine visite technique.
Chiffre par période, marge main-d'œuvre et pièces, taux d'acceptation des devis, occupation des ponts : tout est tiré des ordres et factures déjà saisis. De quoi vérifier si le taux horaire couvre les frais du garage et repérer une pièce vendue sous son coût. Pour démarrer : rien de particulier.
Transmettez l'export de votre logiciel. Nous supprimons d'abord les doublons, par exemple un client saisi deux fois ou une référence notée de trois façons, puis chargeons les données dans un espace de test pour contrôler numérotation et stock. Vous paramétrez ensuite ponts, taux et droits d'accès. Au début, facturez dans Promec en conservant l'ancien logiciel en consultation, et formez l'accueil, les mécaniciens et le bureau chacun sur leurs écrans, avec vos propres ordres. Vos données restent exportables à tout moment.
Non. Promec ne produit pas de fichier TEIF, ne signe pas électroniquement les factures et n'est relié ni à Tunisie TradeNet ni à l'administration fiscale. Il édite des factures internes à vos séries, avec les taux de TVA que vous définissez, et suit ventes et dépenses. Si votre entreprise est concernée par la facture électronique, gardez votre solution El Fatoora pour cette étape. La liaison directe avec une administration fiscale n'existe qu'en Espagne, au Mexique, en Argentine, au Chili et en Colombie.
Oui, en parallèle : Promec gère l'amont (ordre de réparation, devis, stock, planning, messages) et votre solution actuelle continue d'émettre et de transmettre les factures électroniques. Promec ne propose pas d'échange automatique entre les deux.
Oui. Enregistrez sur la voiture la date de la prochaine visite technique ; Promec envoie une alerte au client avant l'échéance. Les visites se passent dans les centres de l'Agence technique des transports terrestres (ATTT), et Promec ne prend pas ce rendez-vous à la place du client.
La loi organique 2004-63 prévoit des formalités préalables auprès de l'Instance nationale de protection des données personnelles avant tout traitement. Ces démarches concernent le garage en tant que responsable du traitement ; vérifiez-les auprès de l'INPDP. Promec traite les données selon le RGPD européen.
Oui, vos factures clients utilisent la devise configurée, le dinar tunisien compris. Les tarifs de l'abonnement Promec sont publiés en euros.
Non. Trois mois pour 1 €, puis résiliation libre depuis l'espace abonnement, avec un droit de rétractation de 15 jours remboursé.
1 € pour trois mois, sans engagement, 15 jours pour se rétracter et import des données offert.
Écrivez-nous et nous vous montrerons ce que Promec peut faire pour votre atelier. Sans engagement.