Ordem de serviço pela placa, orçamento montado com IA, estoque de peças, app do mecânico e aviso por WhatsApp. A nota fiscal (NF-e, NFC-e ou NFS-e) segue saindo do emissor que você já usa.
A seção de Orçamentos do programa: filtros, status, análise com IA e o histórico de cada serviço.
Caderno, planilha e três sistemas diferentes não fecham a conta. Quem bateu ponto, que OS está parada e quanto entrou hoje.
Cada barulho novo vira pesquisa de preço de peça e cálculo de hora na mão. Enquanto isso o cliente pede orçamento na oficina da esquina.
O preço foi mandado na segunda e na sexta ninguém lembrou de perguntar se o cliente aprovou. O carro nunca chegou.
Separar o que é peça e o que é serviço, mandar tudo ao contador, pagar mais uma mensalidade. Sobra pouco tempo para mexer em carro.
No Brasil a mesma troca de embreagem se parte em dois documentos para duas autoridades diferentes: a peça é mercadoria e responde ao estado (NF-e ou NFC-e), a mão de obra é serviço e responde ao município (NFS-e). Isso não é um detalhe contábil: é o que decide como o seu orçamento tem que estar montado por dentro.
Por isso o Promec separa mão de obra e peça em linhas distintas desde a cotação. Quem monta um orçamento com valor fechado acaba estimando a divisão entre ICMS e ISS na hora de emitir, e essa não é uma decisão para se tomar às pressas.
O que o Promec ainda não faz é emitir NF-e, NFC-e ou NFS-e contra a SEFAZ ou a prefeitura.
Ler a guia completa do Brasil →
CNPJ e regime tributário
Para começar são precisos o seu CNPJ, o regime tributário (Simples Nacional ou normal, que muda a tributação das peças) e a inscrição municipal para os serviços. Dos clientes empresa, o CNPJ completo.
Do lado da oficina: a tabela de mão de obra por hora, o catálogo de peças com NCM e tributação, e a duração típica dos serviços que mais se repetem.
Tudo o que vem antes da nota, que é onde está o trabalho: o orçamento com IA, a agenda por box, o app do mecânico, o estoque e a página onde o cliente aprova pelo celular. A emissão é o último passo e o mais curto.
Está em desenvolvimento e não temos data. Preferimos dizer assim a dar uma data que depois muda.
O cliente liga, o carro entra, a OS fecha e o recebimento vai para o caixa, tudo pendurado na mesma ficha.
Você digita a reclamação do cliente ou puxa o código do scanner. A IA sugere o reparo provável e já coloca o valor da hora da sua oficina e a margem que você usa nas peças.
WhatsApp, SMS e e-mail saem de dentro da própria OS, e o dono do carro recebe um link para ver o andamento e aprovar serviço extra pelo celular.
O Promec gera os documentos internos da oficina com série própria e registra cada recebimento e cada despesa. NF-e, NFC-e e NFS-e não saem daqui: a autorização da SEFAZ e da prefeitura continua no emissor que você ou o seu contador usam.
O Promec traduz os códigos de falha do carro, controla o estoque de peças novas e seminovas e guarda os procedimentos que o mecânico sempre pergunta.
Encaixe cada carro num box, arraste a OS no quadro quando a peça atrasar e veja quanto cada mecânico produz de verdade. O apontamento de horas é feito pelo celular.
Nada disto se contrata à parte: está em qualquer um dos três planos.
As ligações passam pelo Promec: dá para ver quem ligou e ninguém atendeu, e cada conversa fica resumida na ficha do cliente.
O cliente faz o check-in sozinho enquanto você está embaixo do carro.
A promoção vai para quem já passou pela oficina, com o carro que já está cadastrado. Nada de lista paralela.
Registro de ponto, faltas e cadastro da equipe junto das OS.
Muita oficina adia a troca de sistema com medo das primeiras semanas. O material de treinamento existe para encurtar essa fase.
O que o dono confere toda semana, e o registro de quem alterou o quê.
Bater ponto, fotografar o carro, escrever o laudo e colher a assinatura: tudo no pátio. Cada etapa aparece na hora no link de acompanhamento que o cliente recebeu.
Cada cliente recebe uma página com a etapa da OS, o orçamento para aprovar, os documentos e o vídeo da câmera da oficina. Parcelamento: pergunte se já está ativo no Brasil.
O motorista entra com login, cadastra os carros da família, vê o que já foi feito e recebe aviso de troca de óleo e revisão. Quem agenda é quem já confia em você.
O pedido do site chega com modelo, placa e defeito preenchidos, pronto para dar preço.
A IA devolve um valor enquanto o motorista ainda está comparando oficinas.
Troca de óleo, correia, pastilha ou revisão: o aviso sai e o cliente marca sem você ligar.
Ao entregar o carro vai um pedido de avaliação, para quem mora perto achar a sua oficina.
Duas notas para o mesmo carro. Na oficina, a peça é mercadoria e o conserto é serviço. A primeira segue a regra do estado; a segunda, a do município, que em muitos lugares já usa o padrão nacional da NFS-e gerido por um comitê com participação da Receita Federal. O Promec não emite nenhuma das duas. O que ele faz é deixar a OS dividida desde o orçamento, para que quem emite não precise adivinhar quanto era peça e quanto era serviço.
Inspeção veicular. O Código de Trânsito Brasileiro, no art. 104, prevê inspeção obrigatória de segurança e de emissões, na forma e na periodicidade definidas pelo CONTRAN e pelo CONAMA, com isenção inicial para carros novos que mantenham as características de fábrica. Como o calendário depende dessa regulamentação, o Promec não calcula prazo: guarda a data que você registrar no veículo e avisa o cliente.
Dados do cliente. Pela LGPD, telefone, CPF e placa ligados a uma pessoa são dados pessoais. Mandar lembrete pede base legal, e o titular pode pedir para ver, corrigir ou apagar o que a oficina guarda. Por isso o Promec só dispara aviso para o contato autorizado e registra cada mensagem.
Fontes: Planalto, Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997), art. 104 · Planalto, LGPD (Lei 13.709/2018), arts. 7º e 18 · gov.br, ANPD · gov.br, NFS-e padrão nacional
Pergunte se a captação automática já está ativa na sua cidade. Onde estiver, dá para receber pedidos de motoristas particulares procurando conserto perto de você. Você escolhe o que aceita e por quanto, sem ficar preso a seguradora ou a contrato de frota.
| Capacidade | Promec | Software tradicional | Soluções soltas |
|---|---|---|---|
| IA que monta o orçamento | ✓ | — | — |
| Cobrança automática de orçamento | ✓ | — | Parcial |
| Link de andamento da OS para o cliente | ✓ | — | — |
| OS fechada com peça e serviço separados para a nota | ✓ | Às vezes | ✓ |
| Caixa com leitura de cupom | ✓ | — | À parte |
| WhatsApp API + SMS + e-mail | ✓ | — | Vários apps |
| Scanner OBD com leitura ao vivo | ✓ | — | À parte |
| Peças novas e seminovas + estoque | ✓ | Só estoque | — |
| Procedimentos técnicos da oficina | ✓ | — | À parte |
| Pedidos de motoristas da região | ✓ | — | Agência |
| App do mecânico | ✓ | Limitada | — |
| Mensagem no idioma do cliente | ✓ | — | — |
| Sem fidelidade | ✓ | Costuma amarrar | Variável |
| 14 dias de arrependimento com reembolso | ✓ | — | — |
| Custo mensal aproximado | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Clientes, placas e OS antigas entram enquanto o sistema velho continua em uso.
O valor da sua hora é cadastrado e a IA dá preço a um carro real.
Os donos dos carros passam a aprovar serviço pelo celular.
Orçamentos e lembretes por WhatsApp saindo sem ninguém digitar.
Mande a exportação do seu sistema de oficina e a nossa equipe carrega no Promec. O sistema antigo segue funcionando até você conferir que está tudo certo.
A transferência de informação pode ter custo adicional conforme o sistema de origem e o volume de dados. Consulte condições.
Comece com 3 meses por 1 € e cancele quando quiser na sua área de assinatura. Escolha acima o seu ciclo de pagamento.
Preços sem impostos, para empresas e autônomos. 1 € no total pelos 3 primeiros meses, impostos incluídos. A partir do quarto mês cobra-se automaticamente o preço do plano escolhido. Sem fidelidade: você pode cancelar antes dessa data. Ainda tem 14 dias de arrependimento com reembolso. O consumo de ligações e WhatsApp é cobrado à parte conforme o uso.
Abaixo, o que cada módulo tira da mão da equipe e o que você precisa ter separado para ele funcionar logo na primeira semana.
A OS abre pela placa. Na recepção entram quilometragem, reclamação do cliente, avarias que o carro já trazia e fotos tiradas no celular. Peça pedida, hora apontada e aprovação do cliente ficam presas nessa OS, e não no caderno de quem recebeu a chave. Tenha em mãos: placa, chassi quando houver, CPF ou CNPJ do cliente e o valor da sua hora.
Cada linha é peça ou mão de obra, nunca um valor fechado misturando as duas. Isso importa no Brasil porque a peça sai em NF-e ou NFC-e e o serviço em NFS-e, emitidas no seu emissor. O cliente aprova ou recusa pelo link, e o orçamento aprovado vira OS sem redigitar. Tenha em mãos: tabela de serviços mais comuns, margem de peça e formas de pagamento que você aceita.
Cada código tem prateleira, custo, preço de venda e estoque mínimo. Lançou a peça na OS, o saldo baixa; ficou abaixo do mínimo, entra na lista de compra. A entrada do fornecedor é conferida contra o pedido, então fica claro o que chegou, o que falta e o que está encalhado há meses. Tenha em mãos: relação de peças com custo e venda, fornecedores e uma contagem de estoque.
O carro é marcado num box e com um mecânico, com tempo previsto. Antes de prometer entrega para sexta, você vê se sexta tem espaço. O agendamento feito pelo site cai na mesma agenda, e o carro parado aguardando peça continua à vista sem travar o box. Tenha em mãos: quantidade de boxes, horário de funcionamento e mecânicos.
O cliente é avisado quando o orçamento está pronto, quando o serviço começa e quando pode retirar o carro. Também saem os lembretes de revisão e troca de óleo. Tudo fica registrado na ficha, o que ajuda a mostrar o que foi comunicado se alguém perguntar. Tenha em mãos: celular do cliente com autorização para contato.
Faturamento do mês, margem de peça contra margem de serviço, orçamentos enviados contra aprovados e ocupação dos boxes saem do que a equipe já lançou. Duas respostas que aparecem rápido: se o valor da hora paga a oficina e qual peça você compra caro e revende barato. Tenha em mãos: nada; basta usar o sistema.
Você manda o que o sistema atual exporta: clientes, carros, estoque, orçamentos. A nossa equipe limpa antes de carregar, porque é comum o mesmo cliente aparecer com CPF e com CNPJ, ou a mesma pastilha escrita de três jeitos. Os dados vão para um ambiente de teste, você confere, e só então se configuram boxes, valores e permissões. Nos primeiros dias as OS novas nascem no Promec e o sistema antigo fica só para consulta. Recepção, mecânicos e escritório aprendem cada um a sua tela, com os carros da sua oficina. Os dados são seus e saem quando você quiser.
Não. O Promec não se conecta à SEFAZ nem à prefeitura e não autoriza nenhuma nota fiscal brasileira. A OS sai fechada com peça e mão de obra em linhas separadas, e a nota continua sendo emitida no seu emissor ou pelo seu contador. Emissão fiscal integrada existe hoje só em cinco países: Espanha, México, Argentina, Chile e Colômbia. Para entender o que cada nota exige, veja as guias de NF-e, NFC-e e NFS-e.
A tabela de preços do Promec é publicada em euros, sem impostos. Os valores que a oficina cobra dos próprios clientes ficam na moeda que você configurar, real incluído.
Não. Os três primeiros meses custam 1 € no total e dá para cancelar pela área de assinatura antes da primeira cobrança do plano. Também há 14 dias de arrependimento com reembolso.
A LGPD só permite tratar dado pessoal com uma base legal, como o consentimento do titular ou a execução de um contrato, e o cliente pode pedir acesso, correção ou eliminação. No Promec cada contato fica registrado na ficha, o que ajuda a responder esses pedidos. A fiscalização é da Agência Nacional de Proteção de Dados (ANPD).
Sim. Mande a exportação de clientes, veículos, estoque e orçamentos e a nossa equipe limpa e carrega. A migração de entrada está incluída; alguns sistemas de origem ou volumes muito grandes podem ter custo adicional, conforme as condições.
Não. O Promec roda no navegador e o mecânico instala no celular como aplicativo, com ponto, fotos e laudo. Usuários e veículos são ilimitados.
Três meses por 1 €, sem fidelidade, 14 dias para desistir com reembolso e a migração dos dados incluída.
Fale com a gente e mostramos como o Promec pode ajudar. Sem compromisso.