Kosztorysy tworzone przez sztuczną inteligencję, fakturowanie połączone z urzędem skarbowym w Hiszpanii, Meksyku, Argentynie, Chile i Kolumbii, księgowość i zautomatyzowana komunikacja. Wszystko w jednym programie — z pozyskiwaniem klientów w cenie.
Sekcja Kosztorysy w programie: filtry, statusy, analiza SI i historia każdego zlecenia.
Prowadzenie warsztatu na pięciu programach wykańcza. Wszystko, co dzieje się w warsztacie, na jednym pulpicie.
Każda usterka zaczyna się od zera. A klient, który czeka, idzie gdzie indziej.
Kosztorysy wysłane i nigdy nieprzypomniane. Bez przypomnień połowa nigdy się nie domyka.
Faktury, księgowość i kolejne obowiązki. Więcej opłat za programy, więcej bałaganu, mniej warsztatu.
Promec od pierwszego dnia fakturuje z Twoimi seriami, Twoimi podatkami i Twoją walutą, a cały program jest po polsku. Czego jeszcze nie ma, to bezpośredniego połączenia z urzędem skarbowym w Polska: taka integracja istnieje dziś tylko w Hiszpanii, Meksyku, Argentynie, Chile i Kolumbii.
Mówimy o tym tutaj, a nie po podpisaniu umowy. Jeśli Twój warsztat wystawia dokumenty, które musi zatwierdzić urząd, do tego kroku nadal użyjesz swojego dotychczasowego narzędzia; cała reszta — kosztorysy, kalendarz, części, klienci i wpłaty — działa w Promec.
Od pierwszego telefonu klienta po opłaconą i zaksięgowaną fakturę. Bez skakania między programami.
SI czyta, o co prosi klient, rozpoznaje usterkę — łącznie z kodami OBD — i buduje kosztorys z Twoją robocizną, stawkami i częściami.
E-mail, SMS i API WhatsApp Business z jednego miejsca, ze stroną statusu online, na której klient wszystko widzi i zatwierdza z telefonu.
Wystawia faktury z Twoimi seriami numeracji, stawkami i walutą. I prowadzi całą księgowość przychodów i wydatków w tym samym programie.
Odczytuje i wyjaśnia kody OBD pojazdu, prowadzi Twoją sprzedaż części nowych i używanych i trzyma dokumentację techniczną pod ręką.
Ułóż dzień w kalendarzu i planerze, rozłóż pracę na stanowiska i zmierz rzeczywistą wydajność. Twoi mechanicy pracują z telefonu.
To wszystko jest już w cenie, w każdym z trzech pakietów.
Twoja linia telefoniczna w programie. Żadne połączenie nie ginie, a każde trafia w podsumowaniu do karty klienta.
Klient obsługuje się sam, kiedy Ty jesteś pod autem.
Pozyskiwanie klientów to nie dodatek: jest w cenie i korzysta z danych, które już masz.
Odbijanie, nieobecności i kadry w jednym miejscu.
Głównym powodem, by nie zmieniać programu, jest strach przed przejściem. Tutaj jest rozwiązany.
To, na co patrzy właściciel, plus wiedza, kto czego dotyka.
Odbijanie, zdjęcia pojazdu, raport z pracy i podpis przy aucie. Każdy krok aktualizuje w czasie rzeczywistym stronę statusu którą widzi Twój klient.
Twój klient śledzi naprawę w czasie rzeczywistym ze swojego linku: status, kosztorys, wideo na żywo z warsztatu i dokumenty.
Każdy klient ma swój panel: dodaje pojazdy, sprawdza historię i dostaje powiadomienia w odpowiednim momencie. Zapełniasz warsztat klientami, których już masz.
Każda wizyta na Twojej stronie staje się zapytaniem z pojazdem i usterką, gotowym do wyceny.
SI wycenia od razu i dociera do klienta, zanim ten zadzwoni do konkurencji.
Przypomnienia o przeglądzie, badaniu technicznym czy wymianie oleju: klient wraca sam.
Prosi o opinię po każdej naprawie i podnosi Twoją pozycję w wyszukiwarce: więcej widoczności w okolicy.
Jeśli Twój warsztat chce, włączamy automatyczne pozyskiwanie klientów prywatnych z Twojej okolicy. Codziennie dostajesz nowe zapytania o kosztorys — a warunki stawiasz Ty, bez zależności od ubezpieczycieli i flot.
| Możliwość | Promec | Stare oprogramowanie branżowe | Pojedyncze narzędzia |
|---|---|---|---|
| SI, która wycenia sama | ✓ | — | — |
| Automatyczne przypominanie o kosztorysach | ✓ | — | Częściowo |
| Strona statusu online dla klienta | ✓ | — | — |
| Fakturowanie z Twoimi podatkami i walutą | ✓ | Czasami | ✓ |
| Wbudowana księgowość + wydatki z OCR | ✓ | — | Osobno |
| API WhatsApp + SMS + e-mail | ✓ | — | Kilka aplikacji |
| Diagnostyka OBD + odczyt na żywo | ✓ | — | Osobno |
| Części nowe i używane + magazyn | ✓ | Tylko magazyn | — |
| Instrukcje techniczne i procedury | ✓ | — | Osobno |
| Pozyskiwanie klientów z Twojej okolicy | ✓ | — | Agencja |
| Aplikacja mechanika na telefon | ✓ | Ograniczona | — |
| Komunikacja w języku klienta | ✓ | — | — |
| Bez zobowiązania | ✓ | Zwykle wiąże na dłużej | Różnie |
| 15 dni na odstąpienie ze zwrotem pieniędzy | ✓ | — | — |
| Przybliżony koszt miesięczny | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Przenosimy Twoich klientów, pojazdy i historię. Ty fakturujesz dalej.
Ustawiamy Twoje stawki, a SI buduje pierwszy kosztorys.
Twoi klienci śledzą naprawę i zatwierdzają z telefonu.
Samodzielna wycena i przypomnienia przez WhatsApp działają.
Nasz zespół przenosi Twoje dane z obecnego systemu. Ty niczego nie ruszasz i fakturujesz normalnie, kiedy my przenosimy całą resztę.
Przeniesienie danych może wiązać się z dodatkowym kosztem, zależnie od systemu źródłowego i ilości danych. Zobacz warunki.
Zacznij od 3 miesięcy za 1 € i zrezygnuj, kiedy chcesz, w panelu abonamentu. Wybierz wyżej okres rozliczeniowy. Koszt w całości wliczasz w koszty firmy.
Ceny bez VAT, dla firm i osób prowadzących działalność. 1 € łącznie za pierwsze 3 miesiące, z podatkami. Od czwartego miesiąca wybrany pakiet jest pobierany automatycznie. Bez zobowiązania: możesz zrezygnować przed tą datą. Masz też 15 dni na odstąpienie ze zwrotem pieniędzy. Rozmowy i korzystanie z WhatsApp rozliczane są osobno.
Każdy moduł zastępuje czynność, którą dziś wykonujesz ręcznie, na papierze albo w arkuszu. Poniżej: co rozwiązuje każdy z nich i jakich danych potrzebuje, żeby działać od pierwszego dnia.
Zastępuje papierowy protokół przyjęcia i luźne karteczki na desce rozdzielczej. Otwierasz zlecenie numerem rejestracyjnym, zapisujesz powód wizyty, przebieg i stan, w jakim pojazd przyjeżdża, i dołączasz zdjęcia z telefonu. Od tej chwili wszystko, co się dzieje — zamówione części, zapisane godziny, zgody klienta — wisi przy tym zleceniu, a nie w pamięci osoby, która je otworzyła.
Jakich danych potrzebuje: numer rejestracyjny, numer VIN jeśli go masz, dane do faktury klienta i Twoją stawkę godzinową.
Zastępuje kosztorys pisany ręcznie i fakturę składaną w edytorze tekstu. Kosztorys powstaje z pozycji robocizny i części, trafia do klienta z linkiem do akceptacji lub odrzucenia, a po akceptacji staje się zleceniem bez przepisywania czegokolwiek. Faktura powstaje z zamkniętego zlecenia, z numeracją ciągłą w Twojej serii, Twoimi stawkami i Twoją walutą.
Jakich danych potrzebuje: seria faktur, której używasz, obowiązujące stawki VAT, Twoje stawki dla poszczególnych rodzajów prac i zwykły sposób płatności.
Zastępuje ocenianie stanu magazynu na oko i zeszyt zamówień. Każdy indeks ma swoje miejsce, cenę zakupu, cenę sprzedaży i stan minimalny. Gdy przypisujesz część do zlecenia, stan schodzi sam; gdy spadnie poniżej minimum, indeks pojawia się na liście do zamówienia. Dokumenty dostawy zestawia się z zamówieniami, więc od razu widzisz, co zapłacone, co jeszcze przyjdzie i co leży na półce.
Jakich danych potrzebuje: lista indeksów z ceną zakupu i sprzedaży, Twoi dostawcy i raz policzony bieżący stan magazynu.
Zastępuje papierowy kalendarz i telefony w sprawie przesuwania terminów. Wizyty na stanowisko i na mechanika, z szacowanym czasem pracy, żeby rzeczywiste obłożenie było widoczne, zanim obiecasz termin wydania. Klienci mogą zapisać się ze strony, a zapytanie trafia do tego samego kalendarza, bez przepisywania. Pojazdy czekające na części nie zajmują stanowiska, ale pozostają widoczne.
Jakich danych potrzebuje: liczba stanowisk, godziny otwarcia, mechanicy i typowy czas najczęstszych prac.
Zastępuje rundę telefonów na koniec dnia. Klient dostaje wiadomość, kiedy kosztorys jest gotowy, kiedy pojazd wjeżdża na naprawę i kiedy jest gotowy do odbioru, kanałem, który podał. Do tego przypomnienia, o których zwykle się zapomina: zbliżająca się wizyta, przegląd okresowy i termin badania technicznego. Wszystko, co wychodzi, zapisuje się w karcie, więc wiesz, co i kiedy zostało przekazane.
Jakich danych potrzebuje: telefon i e-mail klienta wraz z jego zgodą oraz termin badania technicznego każdego pojazdu.
Zastępuje arkusz budowany od nowa co miesiąc. Raporty powstają z tego, co już jest zapisane: obrót w okresie, marża na pozycji w podziale na robociznę i części, kosztorysy wystawione wobec przyjętych, obłożenie stanowisk i udział każdego rodzaju prac w całości. Przydają się do dwóch konkretnych rzeczy: żeby zdecydować, czy stawka godzinowa pokrywa koszt, i żeby wyłapać część, którą kupujesz drogo, a sprzedajesz tanio.
Jakich danych potrzebuje: nic ponad korzystanie z programu; raport karmi się już wystawionymi zleceniami i fakturami.
Zmiana systemu budzi obawy z uzasadnionego powodu: Twoja historia. Dlatego przeniesienie idzie pierwsze, a warsztat w tym czasie ani na chwilę nie staje.
1. Eksport z obecnego systemu. Przesyłasz nam to, co Twój system potrafi wyeksportować: klientów, pojazdy, indeksy części, kosztorysy i wystawione faktury. Typowe formaty eksportu wystarczą; jeśli Twój program daje tylko zestawienia, pracujemy na nich.
2. Uporządkowanie danych. To najbardziej pracochłonna część i robimy ją my: zdublowane numery rejestracyjne, ten sam klient pod dwoma numerami podatkowymi, ta sama część zapisana na trzy sposoby. Czyścimy przed wczytaniem, nie po.
3. Wczytanie próbne i sprawdzenie. Twoje dane trafiają najpierw do środowiska, które możesz spokojnie przejrzeć. Sprawdzasz, czy salda, serie faktur i stany magazynowe zgadzają się z tym, co miałeś. Jeśli coś się nie zgadza, poprawiamy i wczytujemy jeszcze raz.
4. Ustawienie warsztatu. Konfigurujesz stanowiska, mechaników, stawki robocizny, serie faktur i uprawnienia każdego użytkownika: kto fakturuje, kto widzi marże, a kto tylko pracuje na zleceniach.
5. Start równoległy. Przez pierwsze dni najlepiej fakturować w nowym programie, a stary zostawić tylko do odczytu. Twoja historia pozostaje dostępna, kiedy się rozkręcasz, i nie zależysz od jednego źródła.
6. Szkolenie według ról. Przyjęcie, mechanicy i administracja korzystają z innych ekranów i nie muszą uczyć się tego samego. Szkolimy według ról i na Twoich danych, nie na przykładowym warsztacie.
Twoje dane pozostają Twoje: możesz je wyeksportować w każdej chwili, także tego dnia, w którym postanowisz odejść. Przeniesienie do nas jest w cenie.
Tak, w pięciu krajach. Hiszpania: bezpośrednie połączenie z hiszpańskim urzędem skarbowym. Meksyk: CFDI 4.0 opieczętowane przez PAC. Argentyna: CAE przez usługę sieciową ARCA. Chile: DTE z numerami CAF od SII. Kolumbia: wcześniejsza walidacja przez DIAN. Wszędzie indziej program fakturuje z Twoimi seriami, podatkami i walutą, ale bez bezpośredniego połączenia z miejscowym urzędem skarbowym — ta integracja jest w budowie. Szczegóły znajdziesz na stronie krajów.
Nie. Żadnego zobowiązania, żadnej kary. Zaczynasz od 3 miesięcy za 1 € i rezygnujesz, kiedy chcesz, w panelu abonamentu. Masz też 15 dni na odstąpienie ze zwrotem pieniędzy.
Tak, bezpłatnie. Przenosimy klientów, pojazdy, kosztorysy i historię z obecnego systemu. Ty dajesz nam tylko plik eksportu.
Nie. Działa w 100 % w chmurze z dowolnej przeglądarki i instaluje się jako aplikacja na telefonie mechanika. Bez limitu użytkowników i pojazdów.
Tak. Czyta zapytanie klienta, rozpoznaje usterkę (łącznie z kodami OBD), szacuje robociznę i części według Twoich stawek i zostawia gotowy kosztorys. Ty sprawdzasz i wysyłasz.
Pakiet Premium obejmuje API WhatsApp Business i wbudowane rozmowy. Zużycie (wiadomości i minuty) rozliczane jest osobno i przejrzyście.
Zacznij za 1 €. Bez zobowiązania, 15 dni na zwrot pieniędzy, bezpłatne przeniesienie danych i bliskie wsparcie.