Devis par IA, ordres de réparation, magasin de pièces, messages WhatsApp et rappels de visite technique dans un seul outil en ligne. La FNE, elle, s'émet toujours via la DGI, en dehors de Promec.
L'écran Devis de Promec : chercher une voiture par immatriculation, trier par statut, lire l'analyse IA du travail.
Gérer le garage avec le cahier, WhatsApp et Excel fait perdre de l'argent. Voitures, mécaniciens et argent du jour sur un seul écran.
Chaque panne se chiffre de tête, et pendant ce temps le client part voir un autre garage.
On donne le prix, puis on oublie de rappeler. Le client aussi oublie.
Factures, dépenses, obligations fiscales qui évoluent : le bureau prend le temps de l'atelier.
Qu'on tienne un garage à Yopougon, à Cocody ou à Bouaké, les journées se ressemblent : clients qui appellent sur WhatsApp, pièces à trouver, mécaniciens à répartir, voitures qui doivent repartir à l'heure. Promec organise ce travail : devis, ordres de réparation, stock, messages et factures dans la monnaie que vous configurez, le franc CFA compris.
Point important : Promec n'est pas connecté à la plateforme FNE de la DGI. Il ne produit pas de Facture Normalisée Électronique certifiée ni de reçu normalisé (RNE), et il n'est pas interfacé par API avec l'administration fiscale. La FNE s'émet donc par votre accès à la plateforme de la DGI ou par la procédure qui vous concerne, et vos déclarations restent chez votre comptable. La liaison directe avec le fisc n'existe qu'en Espagne, au Mexique, en Argentine, au Chili et en Colombie.
Du message du client jusqu'à l'argent encaissé, tout reste sur la fiche de la voiture.
Le client explique le problème, vous lisez les codes panne, et l'IA propose la réparation et le devis avec votre main-d'œuvre et vos prix de pièces.
WhatsApp Business par API, SMS et e-mail partent de la fiche, et le client reçoit un lien pour voir où en est sa voiture et dire oui depuis son téléphone.
Promec prépare vos factures avec vos coordonnées, une numérotation suivie, la taxe de chaque ligne et la monnaie choisie, et note les entrées et sorties d'argent. Il n'émet pas la FNE certifiée : elle se fait sur la plateforme de la DGI ou selon votre procédure.
Promec lit les codes OBD et les explique, suit votre magasin de pièces neuves et d'occasion, et garde les fiches techniques à portée de main.
Placez les voitures, donnez le travail à chaque mécanicien, changez l'ordre quand un client arrive sans rendez-vous et voyez qui produit quoi. Les mécaniciens notent tout sur leur téléphone.
Ils sont déjà dans chacune des trois formules.
Les appels du garage arrivent dans Promec : aucun ne se perd et chacun est résumé sur la fiche du client.
Le client s'enregistre seul pendant que vous travaillez.
Les offres partent vers les clients et voitures déjà enregistrés dans Promec.
Présences, absences et dossiers des employés ensemble.
Beaucoup ont peur de quitter le cahier. Vidéos et guides dans le programme aident l'équipe à s'y mettre.
Ce que le patron veut voir, et qui a modifié quoi.
Arrivée, photos de la voiture, compte rendu et signature du client se font à côté du véhicule. Chaque action met à jour le lien de suivi envoyé au client.
Le client ouvre son lien et voit l'étape de la réparation, le devis à accepter, ses documents et la vidéo de l'atelier en direct.
Chaque client ouvre son compte, ajoute ses voitures, retrouve les travaux déjà faits et reçoit un rappel avant la vidange ou la visite technique. Le garage travaille avec des clients qui le connaissent déjà.
Une personne qui passe sur votre site laisse sa voiture et sa panne : la demande est prête à chiffrer.
L'IA donne un prix pendant que le client cherche encore un garage.
Vidange, entretien, visite technique : le rappel fait revenir la voiture.
Après chaque réparation, le client est invité à laisser un avis, et le garage se trouve plus facilement en ligne.
Depuis le lancement officiel du système en juillet 2025, la DGI a mis en place la Facture Normalisée Électronique. Selon le portail FNE, les entreprises en activité doivent délivrer une FNE ou un reçu normalisé électronique (RNE), sauf exceptions de l'article 145 du Livre de procédures fiscales. Trois voies existent : la plateforme en ligne ouverte à toutes les catégories d'entreprises, l'interfaçage par API pour celles qui ont leur propre système de facturation, et la procédure TERNE. Promec n'utilise aucune de ces voies : il n'est pas interfacé avec la DGI. Le garage émet sa FNE par son propre accès.
La visite technique, elle, ramène les voitures au garage à date fixe. Le cahier des charges du ministère des Transports prévoit une périodicité annuelle pour les voitures particulières en transport privé et pour les véhicules utilitaires, et semestrielle pour les voitures qui font du transport public de personnes. Avant la visite, c'est l'occasion d'un contrôle ; après un refus, d'une réparation. Promec garde la date sur chaque voiture et envoie le rappel au client.
Les numéros et noms des clients relèvent de la loi n° 2013-450 relative à la protection des données à caractère personnel, dont l'ARTCI assure le contrôle.
Sources : DGI, Portail FNE, Foire aux questions · Ministère des Finances, lancement de la FNE · Ministère des Transports, Cahier des charges de la visite technique · ARTCI, Loi n° 2013-450
Demandez-nous d'abord si ce service marche en Côte d'Ivoire ; si oui, nous pouvons activer l'arrivée de demandes de particuliers près de chez vous. Vous choisissez les travaux et le prix, sans attendre les assurances ni les sociétés qui gèrent des flottes.
| Capacité | Promec | Logiciel métier ancien | Outils isolés |
|---|---|---|---|
| Une IA qui chiffre toute seule | ✓ | — | — |
| Relance automatique des devis | ✓ | — | Partielle |
| Lien de suivi pour le client | ✓ | — | — |
| Factures en FCFA (FNE via la DGI, hors Promec) | ✓ | Parfois | ✓ |
| Suivi de l'argent et reçus photographiés | ✓ | — | Séparée |
| API WhatsApp + SMS + e-mail | ✓ | — | Plusieurs applis |
| Diagnostic OBD + lecture en direct | ✓ | — | Séparée |
| Pièces neuves et d'occasion + stock | ✓ | Stock seulement | — |
| Manuels techniques et procédures | ✓ | — | Séparée |
| Acquisition de clients près de chez vous | ✓ | — | Agence |
| Appli mobile du mécanicien | ✓ | Limitée | — |
| Messages dans la langue du client | ✓ | — | — |
| Sans engagement | ✓ | Vous engage en général | Variable |
| Droit de rétractation de 15 jours, remboursé | ✓ | — | — |
| Coût mensuel approximatif | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Nous chargeons vos clients et voitures pendant que vous continuez à travailler.
Vos prix sont entrés, l'IA fait un premier devis.
Les clients suivent la réparation sur leur téléphone.
Devis et rappels WhatsApp partent seuls.
Envoyez-nous ce que vous avez : export de logiciel ou liste de clients et de voitures. Notre équipe le met dans Promec pendant que le garage continue son travail.
Le transfert de données peut entraîner des frais supplémentaires selon le système d'origine et le volume. Voir conditions.
Commencez avec 3 mois pour 1 € et arrêtez quand vous voulez depuis votre espace abonnement. Choisissez la durée de facturation plus haut. Les tarifs Promec sont affichés en euros.
Prix hors taxes, pour entreprises et indépendants. 1 € au total pour les 3 premiers mois, taxes comprises. À partir du quatrième mois, le forfait choisi est facturé automatiquement. Sans engagement : vous pouvez résilier avant cette date. Vous disposez aussi d'un droit de rétractation de 15 jours avec remboursement. Les appels et l'usage de WhatsApp sont facturés à part.
Pour chaque module : ce qu'il remplace (souvent le cahier ou la mémoire du patron) et ce qu'il faut entrer au début.
Plus de feuille volante. On ouvre la fiche avec l'immatriculation, on note le kilométrage, ce que dit le client et l'état de la voiture, avec des photos prises au téléphone. Les pièces, le temps de travail et l'accord du client s'ajoutent à cette fiche : rien ne dépend plus de celui qui a reçu la voiture. Au début : immatriculation, numéro de châssis si possible, nom et contacts du client, prix de l'heure.
Main-d'œuvre et pièces font le devis, le client dit oui ou non depuis un lien, et le devis accepté devient ordre de réparation sans rien réécrire. La facture sort à la fin avec une numérotation suivie, dans la monnaie choisie. Pour la FNE, c'est la plateforme de la DGI ou votre procédure qui certifie la facture : Promec ne le fait pas. Au début : séries de factures, taxes appliquées, prix par type de travail, modes de paiement (espèces, mobile money ou autres).
Chaque pièce a sa place, son prix d'achat, son prix de vente et une quantité minimum. Montée sur une voiture, elle sort du stock ; sous le minimum, elle passe dans la liste à commander. On voit ce qui est payé, ce qui est attendu et ce qui dort depuis longtemps. Au début : liste des pièces avec prix, fournisseurs, comptage du stock.
Chaque voiture est placée sur une place et un mécanicien avec une durée. Vous savez si demain est vraiment libre avant de promettre. Les clients sans rendez-vous s'ajoutent au même tableau, et les voitures qui attendent une pièce restent visibles. Au début : nombre de places, heures d'ouverture, mécaniciens, durées habituelles.
Devis prêt, travaux commencés, voiture à récupérer : le client est prévenu sur WhatsApp, par SMS ou e-mail, selon ce qu'il préfère. Les rappels de vidange et de visite technique partent avant la date, et chaque message reste sur la fiche. Au début : numéro du client avec son accord, date de la prochaine visite technique.
Argent entré par période, marge sur la main-d'œuvre et sur les pièces, devis acceptés ou refusés, places occupées. Deux questions trouvent vite leur réponse : le prix de l'heure couvre-t-il les charges, et quelle pièce est revendue trop bas ? Au début : rien à ajouter.
Envoyez votre export ou votre liste ; nous enlevons les doublons (le même client avec deux numéros, une pièce écrite de trois façons) et chargeons tout dans un espace de test. Vous vérifiez, puis vous réglez places, prix et droits de chacun. L'accueil, les mécaniciens et la caisse sont formés séparément, sur vos propres voitures. Vos données peuvent être exportées quand vous voulez.
Non. Promec n'est pas connecté à la plateforme FNE, n'a pas d'API avec la DGI et ne délivre ni FNE ni RNE. Sauf exceptions de l'article 145 du LPF, vous les émettez par la plateforme, par API ou par TERNE ; Promec prépare devis, ordres de réparation et suivi de l'argent. La liaison fiscale directe n'existe qu'en Espagne, au Mexique, en Argentine, au Chili et en Colombie.
La grille tarifaire de Promec est publiée en euros. Les devis et factures que vous faites pour vos clients utilisent la monnaie que vous configurez, franc CFA compris.
Vous entrez sur la voiture la date de la prochaine visite, et Promec prévient le client avant, sur WhatsApp, par SMS ou e-mail selon son accord. Le cahier des charges du ministère des Transports prévoit une visite annuelle pour les voitures particulières en transport privé et semestrielle pour le transport public de personnes, comme les taxis : la date qui compte reste celle du dernier certificat.
Pas forcément. Promec marche dans un navigateur, sur ordinateur ou sur téléphone, et les mécaniciens l'installent sur leur téléphone comme une application. Il faut une connexion internet ; le pointage fonctionne même sans réseau. Utilisateurs et véhicules illimités.
Non. 1 € pour les trois premiers mois, puis vous arrêtez quand vous voulez depuis votre espace abonnement. Vous avez aussi 15 jours pour changer d'avis et être remboursé.
Ce sont des données personnelles : en Côte d'Ivoire, la loi n° 2013-450 du 19 juin 2013 encadre leur traitement, et l'ARTCI est l'autorité de protection. Dans Promec, les messages ne partent que vers les canaux acceptés par le client, et chaque envoi reste noté sur sa fiche.
3 mois pour 1 €, sans engagement, 15 jours pour changer d'avis et reprise des données comprise.
Écrivez-nous et nous vous montrerons ce que Promec peut faire pour votre atelier. Sans engagement.