Promec junta en un solo sistema la cotización con IA, las citas, el almacén de repuestos, la app del mecánico y los mensajes al cliente. Tus boletas y facturas electrónicas siguen saliendo por tu facturador: con la SUNAT no hay conexión.
La sección de Cotizaciones del programa: filtros, estados, análisis con IA y el historial de cada trabajo.
Tener la información regada cuesta clientes. Qué carro está en qué rampa y qué proforma sigue sin respuesta.
Cada ruido nuevo se cotiza desde la hoja en blanco, y mientras tanto el cliente ya pidió precio en el taller de la otra cuadra.
Se manda el precio y ahí queda. Si nadie se acuerda de llamar al día siguiente, ese trabajo lo termina haciendo otro.
Pedir el RUC cuando el cliente ya se va, cuadrar gastos a fin de mes y pagar una suscripción distinta para cada cosa. Menos horas en la rampa.
En Perú el comprobante es un XML en formato UBL que se valida a través de un OSE o directamente contra la SUNAT, y que devuelve una CDR, la constancia de recepción. Sin CDR aceptada no hay comprobante, hay un archivo.
Lo que decide qué emites es el RUC del cliente: con RUC, factura electrónica; sin él, boleta de venta electrónica. En un taller eso obliga a pedir los datos al recibir el auto, no al entregarlo, porque a esas alturas el cliente ya se fue.
Y hay un tercer frente que se pasa por alto: mover repuestos entre locales activa la guía de remisión electrónica, que es un documento distinto del de venta.
Leer la guía completa de Perú →
RUC y serie de comprobantes
Para empezar hacen falta tu RUC, tus series de comprobante y el certificado digital que use tu facturador. De cada cliente, si tiene RUC o no: eso decide entre factura y boleta, y hay que saberlo al abrir la orden.
Del lado del taller: la tarifa de mano de obra por hora, el catálogo de repuestos con costo y precio de venta, y las ubicaciones si mueves piezas entre locales.
Sí, y hoy es la única forma en Perú. Promec deja la orden cerrada con los renglones separados y los datos fiscales completos, y de ahí sale limpio hacia tu facturador o tu contador sin volver a capturar nada.
Está en desarrollo y no tenemos fecha. Preferimos decirlo así antes que dar una fecha que luego se mueva.
Desde que el cliente llama por un ruido hasta que paga y el ingreso queda anotado, todo cuelga de la misma orden.
Escribes lo que cuenta el cliente o lees los códigos del carro; la IA propone la reparación probable y le pone precio con tu tarifa por hora y tus repuestos.
WhatsApp Business API, SMS y correo salen desde la propia orden, y el cliente recibe un enlace para ver cómo va su carro y aceptar el trabajo desde el celular.
La orden cerrada queda con tus series, el IGV de cada línea y los datos del cliente, y cada venta y cada gasto se anotan en el momento. El comprobante electrónico ante la SUNAT no sale de Promec: lo sigue emitiendo tu facturador o tu contador.
Promec lee y explica los códigos de falla, lleva el almacén de repuestos nuevos y usados y guarda los procedimientos que tus técnicos consultan a cada rato.
Separas las citas, mueves los trabajos en el tablero cuando cambia el día y ves cuánto rinde de verdad cada técnico. Ellos reportan desde su celular.
Nada de esta lista se paga aparte: está en cualquiera de los tres planes.
Las llamadas al taller entran por Promec: las perdidas quedan a la vista y cada conversación se resume en la ficha del cliente.
El cliente registra su ingreso solo mientras tú sigues debajo del carro.
Las promociones van a los clientes y carros que ya están en tu sistema: no hay otra lista que mantener.
Marcaciones, permisos y datos del personal junto a las órdenes.
Casi todos los talleres aplazan el cambio por miedo a las dos primeras semanas. Los tutoriales están para acortarlas.
Los números que revisa el dueño cada semana y el registro de quién cambió qué.
Marcación, fotos del carro, informe del trabajo y firma del cliente se hacen desde el celular, en la rampa. Cada paso avanza la página de avance que el cliente tiene abierta.
Cada cliente tiene su página con el estado de la reparación, la proforma para aceptar, los documentos y el video de la cámara del taller.
El cliente entra, registra sus carros, revisa lo que se les hizo y recibe el aviso cuando toca el afinamiento o vence la revisión técnica. Las citas llegan de gente que ya confía en ti.
Quien escribe desde tu web llega con el carro y la falla ya indicados, listo para ponerle precio.
La IA responde con un precio mientras el cliente todavía compara talleres.
Cambio de aceite, afinamiento o revisión técnica por vencer: el aviso sale y el cliente separa su cita.
Al entregar el carro sale la solicitud de reseña, para que más gente de la zona te encuentre.
La revisión técnica es de las pocas visitas al taller que se pueden prever con meses de anticipación. El MTC explica que solo pueden circular los vehículos que aprobaron su inspección técnica vehicular, que un carro particular la pasa por primera vez a partir del cuarto año de fabricación y después cada año, y que taxis, transporte y carga empiezan al tercer año y repiten cada seis meses. Si la placa del cliente tiene esa fecha en Promec, el aviso sale solo y lo que el centro de inspección observe se puede convertir en una proforma en la misma ficha.
La otra mitad es cómo guardas a esos clientes. La Ley 29733 protege los datos personales y la Autoridad Nacional de Protección de Datos Personales, dentro del Ministerio de Justicia, atiende los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición y lleva el registro de bancos de datos. En la práctica del taller: pide permiso antes de escribir por WhatsApp y guarda solo lo que usas. En Promec cada envío queda en la ficha, lo que ayuda si un cliente pregunta qué datos tienes suyos.
Fuentes: gob.pe, MTC: Revisión técnica vehicular · gob.pe, Autoridad Nacional de Protección de Datos Personales
Pregúntanos si ya funciona en tu ciudad; donde esté activa, te llegan pedidos de conductores particulares que buscan taller cerca. Tú decides qué trabajo aceptas y a qué precio, sin depender de aseguradoras ni de empresas con flota.
| Capacidad | Promec | Software tradicional | Soluciones sueltas |
|---|---|---|---|
| IA que cotiza sola | ✓ | — | — |
| Seguimiento automático de cotizaciones | ✓ | — | Parcial |
| Enlace de avance para el cliente | ✓ | — | — |
| Órdenes listas para tu facturador de CPE | ✓ | A veces | ✓ |
| Ingresos y gastos con lectura de comprobantes | ✓ | — | Aparte |
| WhatsApp API + SMS + email | ✓ | — | Varias apps |
| Diagnóstico OBD + lectura en vivo | ✓ | — | Aparte |
| Repuestos nuevos y usados + inventario | ✓ | Solo con inventario | — |
| Manuales y procedimientos técnicos | ✓ | — | Aparte |
| Captación de clientes de tu zona | ✓ | — | Agencia |
| App del mecánico | ✓ | Limitada | — |
| Mensajes en el idioma de cada cliente | ✓ | — | — |
| Sin plazo forzoso | ✓ | Suele atar | Variable |
| 15 días para desistir y recuperar tu pago | ✓ | — | — |
| Costo mensual aproximado | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Pasamos clientes, carros y trabajos anteriores mientras tu sistema actual sigue emitiendo.
Cargas tu tarifa por hora y la IA cotiza su primer carro real.
Los clientes empiezan a aceptar trabajos desde el enlace.
Proformas y recordatorios por WhatsApp ya corren solos.
Nos pasas lo que exporte tu programa de hoy y el equipo lo carga en Promec. Mientras lo revisas, el taller sigue atendiendo y tu facturador sigue emitiendo como siempre.
Según el programa de origen y la cantidad de datos, el traspaso puede tener un costo adicional. Pregúntanos antes.
Arranca con 3 meses por 1 € y cancela cuando quieras desde tu área de suscripción. Elige arriba tu ciclo de pago.
Precios antes de impuestos, para empresas e independientes. 1 € en total por los 3 primeros meses. Desde el cuarto mes se cobra en automático el precio del plan que elijas. Sin plazo forzoso: puedes cancelar antes de esa fecha, y tienes 15 días para arrepentirte con reembolso. El consumo de llamadas y WhatsApp se cobra aparte según lo que uses.
La idea es simple: lo que hoy vive en un cuaderno, en el WhatsApp del dueño o en la memoria del técnico pasa a una ficha que cualquiera del taller puede abrir. Esto hace cada módulo y lo que conviene tener a mano para arrancar.
La orden se abre con la placa. Se anota el kilometraje, lo que cuenta el cliente, los golpes o rayones con que llega y unas fotos desde el celular. Ahí mismo se marca si el cliente tiene RUC, porque eso decide si luego le toca factura o boleta, y es mejor saberlo en la recepción que en caja. Para empezar: placa, VIN si lo tienes, RUC o DNI del cliente y tu tarifa por hora.
Mano de obra y repuestos van en líneas separadas. El cliente recibe un enlace, acepta o rechaza, y lo aceptado se convierte en trabajo sin volver a escribirlo. Al terminar, la orden queda cerrada con todo lo que tu facturador necesita para emitir el comprobante: Promec no lo envía a la SUNAT. Para empezar: tus series, las tasas que aplicas y los precios de los trabajos más comunes.
Cada código de repuesto tiene su ubicación en el estante, costo, precio y stock mínimo. Lo que se usa en una orden se descuenta solo y lo que baja del mínimo pasa a la lista de pedido. Si tienes dos locales, sabes en cuál está cada pieza antes de mandar a alguien a buscarla. Para empezar: lista de repuestos con costo y precio, tus proveedores y un conteo inicial.
Cada cita ocupa una rampa y un técnico por el tiempo que suele durar ese trabajo, así ves si el jueves realmente hay espacio antes de prometer el carro. Las citas pedidas desde la web caen en la misma agenda, y el carro que espera una pieza sigue a la vista sin bloquear horas. Para empezar: rampas, horario, técnicos y la duración de los trabajos que más haces.
El cliente sabe cuándo está lista la proforma, cuándo entra su carro a la rampa y cuándo puede recogerlo, por el canal que eligió. También se programan el próximo cambio de aceite y el vencimiento de la revisión técnica. Todo lo enviado queda en la ficha. Para empezar: celular y correo con autorización del cliente, y la fecha de su certificado de revisión.
Ventas del periodo, margen de mano de obra frente a repuestos, proformas enviadas contra aceptadas y uso de las rampas salen de lo que ya se registró. Sirven para responder rápido si tu tarifa por hora cubre los costos y qué repuesto estás vendiendo casi al precio de compra. Para empezar: nada adicional.
Nos mandas la exportación de tu programa, aunque sea un Excel. Primero se limpian duplicados: el mismo cliente con DNI y con RUC, la misma pastilla de freno escrita de tres formas. Los datos entran a un ambiente de prueba donde revisas clientes y stock; después se crean rampas, técnicos, tarifas y permisos. Los primeros días conviene trabajar ya en Promec y usar el sistema anterior solo para consultar. Tus datos siguen siendo tuyos y los exportas cuando quieras.
No. En Perú Promec no está conectado con la SUNAT ni con ningún OSE, así que no emite comprobantes de pago electrónicos válidos. La orden queda cerrada con el RUC o DNI del cliente, las líneas separadas y tus series, y el CPE lo sigues emitiendo en tu facturador o con tu contador. Hoy la conexión directa con la autoridad tributaria existe solo en España, México, Argentina, Chile y Colombia. Si quieres entender qué pide cada documento, tenemos una guía para talleres en Perú.
Sí. Guardas en el carro la fecha de su certificado de inspección técnica vehicular y el cliente recibe el aviso por el canal que autorizó. Según el MTC, un vehículo particular pasa su primera revisión a partir del cuarto año desde su fabricación y luego una vez al año; los que prestan servicio empiezan antes y van cada seis meses. Promec no reemplaza al centro de inspección: solo te ayuda a que el cliente no se olvide.
Los números de celular, correos y placas son datos personales. En Perú se rigen por la Ley 29733, que supervisa la Autoridad Nacional de Protección de Datos Personales; esa autoridad tiene, por ejemplo, el trámite para inscribir bancos de datos. Promec deja anotado qué mensajes se mandaron a cada cliente, pero cómo cumple tu taller lo decides tú o tu asesor.
No. Los tres primeros meses cuestan 1 € y luego cancelas cuando quieras desde tu área de suscripción. Además tienes 15 días para desistir con devolución.
La tarifa de Promec se publica en euros. Las proformas y órdenes que armas para tus clientes van en la moneda que configures, soles incluidos.
Sí. El almacén guarda la ubicación de cada repuesto y las citas se reparten por rampa y técnico. Ojo: si trasladas mercadería entre locales, la guía de remisión electrónica también la emite tu facturador, no Promec.
Tres meses por 1 €, sin permanencia, 15 días para desistir y la migración incluida.
Escríbenos y te mostramos cómo Promec te sirve. Sin compromiso.