Promec junta en un programa la cotización con IA, la agenda de citas, los repuestos y los mensajes al cliente para talleres de toda Guatemala. Ojo: no emite facturas FEL ni se conecta con la SAT; eso sigue con tu certificador.
La sección de Cotizaciones del programa: filtros, estados, análisis con IA y el historial de cada trabajo.
Andar brincando entre cuadernos, Excel y WhatsApp te cuesta clientes. Bahías, citas y cobros a la vista, sin abrir cinco ventanas.
Cada carro con una falla nueva se cotiza desde cero, y el cliente que no recibe precio a tiempo se va al taller de la otra cuadra.
Mandaste el precio y ahí quedó. Si nadie se acuerda de llamar, el trabajo se enfría y se pierde.
Control de gastos, facturas, reportes para el contador y otra mensualidad cada vez que hace falta algo. Menos tiempo para meterle mano a los carros.
En un taller de la zona 12 o de Quetzaltenango el trabajo se parece mucho: el carro llega, alguien lo revisa, se arma la cotización, se piden repuestos y al final se cobra. Todo eso Promec lo ordena en un solo lugar, con montos en quetzales si así lo configuras.
Lo que Promec no hace en Guatemala es emitir facturas FEL. No es certificador autorizado por la SAT ni se conecta con la Superintendencia, así que lo que genera no es un documento tributario electrónico con validez legal. Tus facturas FEL siguen saliendo por medio de tu certificador o del sistema que ya usas, y tu contador lleva las declaraciones. La conexión directa con una administración tributaria existe hoy solo en España, México, Argentina, Chile y Colombia. Preferimos que lo leás aquí y no después de pagar.
Suena el teléfono, entra el carro, se autoriza el trabajo y se registra el pago, todo en la misma orden.
Escribís lo que cuenta el cliente o leés los códigos de falla, y la IA propone la reparación probable y le pone precio con tu mano de obra y tus márgenes de repuesto.
El WhatsApp, el SMS y el correo salen desde la orden, y cada cliente recibe un enlace para ver cómo va su carro y autorizar trabajos extra desde el celular.
Genera comprobantes con tus series y numeración correlativa, y lleva ingresos y egresos al día. No es factura FEL: Promec no está conectado con la SAT ni es certificador, así que la factura legal la emitís con tu certificador de siempre.
Promec interpreta los códigos que saca el carro, lleva tu inventario de repuestos nuevos y usados y guarda los procedimientos que tus mecánicos consultan a cada rato.
Metés los trabajos en la agenda, los movés en el tablero conforme cambia el día y ves cuánto rinde de verdad cada mecánico, que reporta desde su celular.
Nada de esto se vende por separado: está dentro de cualquiera de los tres planes.
Las llamadas al taller pasan por Promec: ves las que se perdieron y cada conversación queda resumida en la ficha del cliente.
El cliente registra su llegada mientras vos estás debajo del carro.
Las promociones van a los clientes y vehículos que ya tenés registrados, sin listas aparte.
La marcación, las vacaciones y las fichas del personal viven junto a las órdenes.
Muchos talleres no cambian de sistema por miedo a las primeras semanas. Los tutoriales están para acortarlas.
Las cifras que revisa el dueño cada semana y el registro de quién cambió qué.
Marcar entrada, tomar fotos del carro, llenar el reporte y conseguir la firma se hace junto al vehículo. Cada paso avanza en el enlace de avance que el cliente tiene abierto.
Cada cliente tiene su página con el estado del trabajo, la cotización para autorizar, los documentos y video en vivo de la cámara del taller.
Tus clientes entran para registrar sus carros, ver los trabajos anteriores y recibir un aviso cuando toca servicio. Las citas salen de gente que ya confía en vos.
Las solicitudes de tu página web llegan con el carro y la falla ya escritos, listas para cotizar.
La IA responde con precio mientras el cliente todavía está comparando talleres.
Cambio de aceite, servicio por kilometraje o frenos: avisos que regresan el carro sin que tengás que llamar.
Después de cada trabajo sale una solicitud de reseña, para que más gente cercana te encuentre.
Facturación. En Guatemala la factura electrónica va por el régimen FEL de la SAT, donde un certificador autorizado revisa y certifica cada documento tributario electrónico. Promec no ocupa ese lugar ni habla con la SAT: organiza el trabajo que va antes de la factura, y la factura legal la emitís por tu certificador.
Estado del carro. El Reglamento de Tránsito vincula la renovación anual de la tarjeta de circulación a que el vehículo esté en buen estado de funcionamiento y cumpla las especificaciones técnicas que publique la autoridad. Para un taller eso se traduce en revisiones de luces, frenos y emisiones que tu cliente agradece recordar a tiempo, y Promec guarda la fecha y manda el aviso.
Datos personales. Guatemala no tiene, hasta donde consta, una ley general de protección de datos para empresas privadas. La Ley de Acceso a la Información Pública (Decreto 57-2008) regula el hábeas data, pero pensado sobre todo para registros en manos del Estado. Aun así, lo prudente es escribirle a tu cliente solo por el canal que autorizó, y en Promec cada mensaje queda anotado en su ficha.
Fuentes: SAT, Factura Electrónica en Línea · Departamento de Tránsito, Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 499-97) · Ley de Acceso a la Información Pública, Decreto 57-2008
Preguntanos si ya funciona en tu parte de Guatemala; donde esté activa, te conectamos con conductores particulares que buscan taller cerca. Vos decidís qué aceptar y a qué precio, sin depender de aseguradoras ni de flotas.
| Capacidad | Promec | Software tradicional | Soluciones sueltas |
|---|---|---|---|
| IA que cotiza sola | ✓ | — | — |
| Seguimiento automático de cotizaciones | ✓ | — | Parcial |
| Enlace de avance para el cliente | ✓ | — | — |
| Comprobantes internos con series (sin FEL) | ✓ | A veces | ✓ |
| Control de gastos con lectura de facturas | ✓ | — | Aparte |
| WhatsApp API + SMS + email | ✓ | — | Varias apps |
| Diagnóstico OBD + lectura en vivo | ✓ | — | Aparte |
| Repuestos nuevos y usados + inventario | ✓ | Solo con inventario | — |
| Manuales y procedimientos técnicos | ✓ | — | Aparte |
| Captación de clientes de tu zona | ✓ | — | Agencia |
| App del mecánico | ✓ | Limitada | — |
| Mensajes en el idioma de cada cliente | ✓ | — | — |
| Sin plazo forzoso | ✓ | Suele atar | Variable |
| 15 días para arrepentirte con reembolso | ✓ | — | — |
| Costo mensual aproximado | 79 € | 60–120 € | +230 € |
Clientes, carros y trabajos anteriores se cargan mientras seguís cobrando como siempre.
Metemos tu tarifa de mano de obra y la IA cotiza su primer trabajo real.
Los clientes empiezan a seguir su reparación y a autorizar por enlace.
Cotizaciones y recordatorios por WhatsApp caminando solos.
Nuestro equipo migra tus datos desde el sistema que usas hoy. Tú no tocas nada y sigues facturando con normalidad mientras movemos todo.
Pasar la información puede tener un costo adicional según el sistema de origen y la cantidad de datos. Revisá las condiciones.
Arranca con 3 meses por 1 € y cancela cuando quieras desde tu área de suscripción. Elige arriba tu ciclo de pago.
Precios antes de impuestos, para empresas e independientes. 1 € en total por los 3 primeros meses. Desde el cuarto mes se cobra en automático el precio del plan que elijas. Sin plazo forzoso: puedes cancelar antes de esa fecha, y tienes 15 días para arrepentirte con reembolso. El consumo de llamadas y WhatsApp se cobra aparte según lo que uses.
Cada módulo se hace cargo de algo que hoy vive en un cuaderno, en una hoja de Excel o en la cabeza del encargado. Aquí va qué hace cada uno y qué tenés que tener a mano para arrancar.
En vez del papelito pegado en el vidrio, la orden se abre con la placa: kilometraje, lo que dice el cliente, cómo llegó el carro y fotos desde el celular. Los repuestos, las horas y las autorizaciones cuelgan de esa orden, así no importa quién recibió las llaves. Para empezar: placa, VIN si lo tenés, datos del cliente y tu tarifa por hora.
La cotización se arma con renglones de mano de obra y de repuesto; el cliente la acepta o la rechaza desde un enlace y, aceptada, pasa a orden sin volver a escribir nada. Al cerrar el trabajo sale un comprobante interno con tu serie. La factura FEL la seguís emitiendo con tu certificador. Para empezar: tus series, las tasas que usás, precios por tipo de trabajo y formas de pago.
Cada número de parte guarda ubicación en el estante, costo, precio y mínimo. Al usar un repuesto en una orden se descuenta solo, y lo que baja del mínimo aparece para volver a pedir. Los envíos del proveedor se comparan contra el pedido, así sabés qué pagaste, qué falta y qué lleva meses empolvándose. Para empezar: lista de repuestos con costo y precio, tus proveedores y un conteo inicial.
Los trabajos se apartan por bahía y por mecánico con la duración estimada, así sabés si el jueves de verdad hay espacio antes de prometer entrega. Las citas que entran por la web caen en la misma agenda, y el carro detenido esperando repuesto sigue a la vista sin ocupar lugar. Para empezar: bahías, horario, mecánicos y cuánto tardan los trabajos que más hacés.
El cliente se entera cuando su cotización está lista, cuando empieza el trabajo y cuando puede pasar por el carro, por el canal que él escogió. Los recordatorios de servicio salen antes de la fecha y cada mensaje queda en la ficha. Para empezar: teléfono y correo que el cliente te autorizó usar.
Ventas por periodo, ganancia separada entre mano de obra y repuesto, cotizaciones enviadas contra aceptadas, ocupación de bahías y tipos de trabajo: todo sale de lo que ya se registró. Contestan rápido dos preguntas: si tu tarifa por hora cubre los gastos y qué repuesto comprás caro y vendés barato. Para empezar: nada adicional.
Nos mandás lo que tu sistema pueda exportar y primero limpiamos duplicados (el mismo cliente dos veces, un repuesto con tres nombres). Los datos entran a un ambiente de prueba para que revisés existencias y números, luego se configuran bahías, tarifas y permisos. Los primeros días conviene trabajar ya en Promec dejando el sistema anterior solo para consultar, y capacitar por separado a recepción, mecánicos y administración con tus propios carros. Tus datos se pueden exportar cuando querás, incluso el día que te vayás.
No. Promec no es certificador autorizado por la SAT y no se conecta con la Superintendencia, así que lo que genera no es un documento tributario electrónico válido en Guatemala. Te sirve para cotizar, controlar cobros y llevar comprobantes internos; la factura FEL la seguís emitiendo con tu certificador o sistema actual. La conexión directa con Hacienda solo existe hoy en España, México, Argentina, Chile y Colombia.
Sí. La lista de precios de Promec se publica en euros, pero las cotizaciones y comprobantes que le hacés a tus clientes van en la moneda que configurés, quetzales incluidos.
Podés anotar la fecha que te interese en la ficha del carro y Promec avisa al cliente por el canal que autorizó. Qué papeles y requisitos pide cada trámite lo marcan la SAT y las autoridades de tránsito, no el programa.
No hay plazo forzoso. Los tres primeros meses cuestan 1 € y después cancelás cuando querás desde tu área de suscripción. Además tenés 15 días para arrepentirte con reembolso.
No. Promec funciona en el navegador de la computadora de recepción y los mecánicos lo instalan como app en el celular. Usuarios y vehículos ilimitados.
Sí. Mandanos la exportación de clientes, carros, cotizaciones y facturas y nuestro equipo la limpia y la carga. La migración de entrada va incluida; algunos sistemas de origen o volúmenes muy grandes pueden tener costo adicional, según las condiciones.
Tres meses por 1 €, sin plazo forzoso, 15 días para arrepentirte y la migración de datos incluida.
Escríbenos y te mostramos cómo Promec te sirve. Sin compromiso.