Lo esencial
- Dos documentos según el cliente: e-Factura entre contribuyentes, e-Ticket a consumo final.
- El CAE te autoriza un rango de numeración con vigencia. Se agota, y cuando se agota paras.
- El comprobante es el XML; la hoja impresa es su representación.
- Promec todavía no emite CFE en Uruguay.
De todos los países de la región, Uruguay tiene el detalle que más rápido se convierte en un problema operativo: el permiso para emitir es finito. No es un interruptor que se enciende una vez; es un rango de numeración con fecha. Un taller que factura mucho un mes puede quedarse sin CAE sin haber hecho nada mal.
Qué hace hoy Promec en Uruguay. El programa lleva el taller entero —cotizaciones con IA, agenda, app del mecánico, inventario, portal del cliente y contabilidad— y factura con tus series, tus impuestos y tu moneda. Lo que
todavía no hace es emitir comprobantes fiscales electrónicos ante la DGI. Esa integración está en desarrollo y no tenemos fecha; mientras tanto, la emisión sigue en tu facturador actual. Lo decimos antes de que contrates, no después:
aquí está dónde sí hay integración directa.
Qué documento toca
Como en el resto de la región, la decisión no se toma al cobrar: se toma al recibir el vehículo, porque de ella depende qué datos tienes que haber pedido.
El CAE: el permiso que caduca
Qué mirar antes de que sea urgente
Cuánta numeración te queda por tipo de comprobante y cuándo vence el rango. Un sistema que no te avise de eso te va a dejar tirado justo el día de más trabajo. Si tu programa no lo muestra, ponlo tú en el calendario.
Lo que un taller uruguayo debería tener resuelto
- RUT del cliente empresa capturado al abrir la orden.
- Cotización con mano de obra y repuesto en renglones separados.
- Aviso de CAE por agotarse antes de que llegue al límite.
- Los XML guardados y descargables, no solo el PDF.
Nada de eso lo resuelve el facturador: lo resuelve el programa con el que llevas el taller, que es donde nace la información.
Fuentes
Portal y documentación técnica de la DGI. Texto informativo: no sustituye a tu contador. Plazos, umbrales y versiones de formato cambian por resolución y con frecuencia — confirma siempre la vigente.
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Preguntas frecuentes
¿e-Factura o e-Ticket?
Depende de quién sea el cliente. La e-Factura es para operaciones entre contribuyentes, con RUT del receptor. El e-Ticket es para consumo final. Un taller emite los dos: e-Factura a la flota que trae sus camionetas, e-Ticket al particular que pasa por un service.
¿Qué es el CAE y por qué me quedo sin él?
El CAE es la Constancia de Autorización de Emisión: la DGI te autoriza por adelantado un rango de numeración para un tipo de comprobante, con una vigencia. No es un permiso indefinido. Cuando consumes el rango o llega la fecha, hay que pedir uno nuevo. Es la causa más habitual de «el sistema no me deja facturar» un lunes por la mañana.
¿Tengo que mandar algo a la DGI cada día?
El modelo uruguayo contempla reportes periódicos además del envío de los comprobantes. Los plazos y el detalle los fija la DGI y conviene confirmarlos con tu contador. Lo relevante al elegir software es si esos envíos son automáticos o si alguien tiene que acordarse de hacerlos.
¿El comprobante es el PDF que le doy al cliente?
No. El comprobante es el XML autorizado; la impresión es su representación. Guarda los XML: son lo que vale.
¿La DGI certifica programas de taller?
No. Habilita emisores electrónicos y autoriza rangos de numeración. No existe un sello de «software de taller aprobado por la DGI».